ซัพพลายเออร์ที่ดีไม่เพียงแต่จะทำให้คุณเท่านั้น โดยปราศจากความกังวลแต่ยังเปิดใช้งานของคุณ ธุรกิจที่จะพัฒนาอย่างยั่งยืน และอนุญาตให้แบรนด์ของคุณ อย่างต่อเนื่อง สะสมชื่อเสียงในด้านการบริการและคุณภาพ
คำอธิบายเมตา: ไขความซับซ้อนของประเภทวาล์วควบคุมด้วยคำแนะนำเชิงลึกนี้ ซึ่งนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการใช้งาน ข้อดี และเกณฑ์การเลือกสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ วาล์วควบคุมมีสองประเภท ได้แก่ วาล์วควบคุมการเคลื่อนที่เชิงเส้นและวาล์วควบคุมการเคลื่อนที่แบบหมุน
ก่อนที่จะลงลึกถึงประเภทของวาล์วควบคุม เรามาสำรวจส่วนประกอบที่สำคัญของวาล์วควบคุมประเภทลูกโลกกัน:
วาล์วเหล่านี้ควบคุมการไหลโดยการเคลื่อนส่วนปิดในแนวเส้นตรง วาล์วเคลื่อนที่เชิงเส้นทั่วไปประกอบด้วย:
วาล์วเคลื่อนที่แบบหมุนจะปรับการไหลโดยการหมุนส่วนปิดภายในตัววาล์ว วาล์วเคลื่อนที่แบบหมุนทั่วไปคือ:
คำอธิบายเมตา: เจาะลึกคู่มือฉบับสมบูรณ์นี้เพื่อทำความเข้าใจทุกอย่างเกี่ยวกับการใช้งานวาล์วควบคุม หน้าที่ ประเภท อุตสาหกรรม และอื่นๆ
วาล์วควบคุมมีบทบาทสำคัญในการควบคุมการไหล ความดัน และอุณหภูมิของของเหลวและก๊าซในอุตสาหกรรมต่างๆ ด้วยการใช้งานที่หลากหลาย วาล์วควบคุมจึงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในกระบวนการทางอุตสาหกรรมหลายประเภท บทความนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อครอบคลุมทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการใช้งานวาล์วควบคุม ช่วยให้คุณเข้าใจการทำงาน ประเภท อุตสาหกรรมที่ให้บริการ และอื่นๆ อีกมากมาย ไม่ว่าคุณจะเป็นนักเรียน นักศึกษา วิศวกร หรือบุคคลที่อยากรู้อยากเห็น คู่มือนี้ให้ความรู้ที่คุณต้องการเพื่อชื่นชมความสำคัญของวาล์วควบคุมในโลกสมัยใหม่ของเรา
วาล์วควบคุมทำหน้าที่สำคัญหลายอย่างในกระบวนการทางอุตสาหกรรม ได้แก่:
การทำความเข้าใจเกี่ยวกับวาล์วควบคุมประเภทต่างๆ มีความสำคัญต่อการใช้งาน วาล์วควบคุมที่เป็นที่นิยมบางประเภท ได้แก่ :
การใช้งานวาล์วควบคุมครอบคลุมในหลายอุตสาหกรรม ได้แก่:
ในขณะที่วาล์วควบคุมใช้งานได้กับหลายอุตสาหกรรม การใช้งานเฉพาะบางประเภท ได้แก่:
เมื่อเลือกวาล์วควบคุม ให้พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้:
การบำรุงรักษาวาล์วควบคุมอย่างเหมาะสมมีความสำคัญต่อการรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานและการทำงานที่มีประสิทธิภาพ นี่คือเคล็ดลับการบำรุงรักษา:
วาล์วควบคุมเป็นองค์ประกอบหลักในลูปควบคุมกระบวนการ หน้าที่หลักของวาล์วควบคุมคือการรักษาพารามิเตอร์กระบวนการที่สำคัญบางอย่างไว้ภายในช่วงการทำงานที่ต้องการ เช่น แรงดันขาเข้า/ขาออก อัตราการไหล อุณหภูมิ หรือระดับ ฯลฯ
ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบควบคุมขั้นสุดท้ายในการปรับแก๊ส อากาศ ไอน้ำ น้ำ หรือของเหลวอื่นๆ วาล์วควบคุมจะชดเชยการรบกวนโหลดและรักษาตัวแปรกระบวนการควบคุมให้ใกล้เคียงกับจุดตั้งค่าที่ต้องการมากที่สุด
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องเรียนรู้คำศัพท์ การประยุกต์ใช้ เทคโนโลยี และข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับวาล์วควบคุม ไม่ว่าคุณจะเป็นวิศวกร ฝ่ายขาย ผู้ใช้ปลายทาง หรือผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องมือก็ตาม THINKTANK แผนกวิศวกรได้ใช้ความพยายามอย่างมืออาชีพและประสบการณ์อันล้ำค่าในอุตสาหกรรมกระบวนการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการแบ่งปันข้อมูลทางเทคนิคที่ถูกต้อง
ต่อไปนี้คือรายการวัสดุทั่วไปที่ใช้สำหรับตัววาล์วควบคุม เราจะพิจารณาปัจจัยหลัก 3 ประการที่จะส่งผลต่อวัสดุวาล์วที่เลือกใช้สำหรับวาล์วควบคุม คุณสมบัติ ความดัน และอุณหภูมิ มาพูดคุยกันอย่างระมัดระวังทีละคน
ผู้ผลิตวาล์วที่รับผิดชอบมากที่สุดจะให้ใบรับรองการทดสอบโรงงานวัสดุสำหรับลูกค้า ซึ่งรวมถึงข้อมูลความแข็งแรงของผลผลิต ความแข็ง และความเหนียวในส่วนคุณสมบัติทางกลและทางกายภาพ
ความแข็งแรงของผลผลิตเป็นคุณสมบัติที่สำคัญของเหล็ก มันถูกกำหนดให้เป็นความเค้นที่ 0.2% ของวัสดุได้รับการเปลี่ยนรูปอย่างถาวร ยิ่งเหล็กกล้ามีความแข็งแรงสูงเท่าใด ความทนทานต่อการเสียรูปถาวรก็จะยิ่งสูงขึ้น
ความแข็งเป็นคุณสมบัติของความต้านทานของวัสดุต่อการเยื้อง วัดโดยแรงที่จำเป็นในการเจาะตัวอย่างของวัสดุ สามารถวัดความแข็งได้โดยใช้วิธีการต่างๆ เช่น การทดสอบความแข็ง Vickers, การทดสอบความแข็ง Rockwell, การทดสอบความแข็ง Brinell และการทดสอบความแข็ง Knoop วิธีการเหล่านี้วัดความแข็งของวัสดุโดยพิจารณาจากความต้านทานต่อการเยื้อง ความแข็งมักถูกใช้เพื่อช่วยเราในการประมาณความต้านทานการสึกหรอจากการเลื่อนและความต้านทานต่อการสึกกร่อนของวาล์วควบคุม เป็นข้อมูลที่สำคัญหากเราเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย
ความเหนียวคือความสามารถของวัสดุในการดูดซับพลังงานและทำให้พลาสติกเสียรูปโดยไม่แตกหัก
การสึกหรอจากการสึกกร่อนเกิดจากการปะทะของของไหลที่มีความเร็วสูงหรืออนุภาคที่กัดกร่อนหากสื่อการไหล
คุณสมบัติการกัดกร่อนเป็นดัชนีการนำเข้าสำหรับวาล์วควบคุมอย่างแน่นอน และวิธีการเลือกวัสดุต้านทานการกัดกร่อนที่เหมาะสมจากสิ่งแวดล้อมหรือของเหลวปานกลางนั้นเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับวิศวกร
ในช่วงสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย เราเห็นได้ชัดเจนว่าจะต้องเผชิญกับปัญหาการเกิดโพรงอากาศ การกะพริบ หรือการสึกกร่อนของวาล์วควบคุม ของเหลวทำให้เกิดโพรงอากาศหรือความเสียหายจากแฟลชสำหรับวาล์วควบคุมซึ่งมักเกิดจากแรงดันต้นน้ำและแรงดันส่วนต่าง ความดันแตกต่างสูงส่งผลต่อความเร็วของการไหลสูง เช่น ไอน้ำ หรือของแข็งที่กักขังซึ่งทำให้เกิดการกัดเซาะ และการกัดกร่อนที่เกิดจากชั้นเชิงรับของเหล็กจะถูกชะล้างออกจากความเร็วสูง
อุณหภูมิเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความแข็งแรงของผลผลิตภายใต้แรงดันเดียวกัน อุณหภูมิของตัวกลางที่สูงจะลดความแข็งแรงของผลผลิตของวาล์วควบคุมลงอย่างมาก
หากอุณหภูมิในการทำงานเกินขีดจำกัดอุณหภูมิของวัสดุ จะเกิดปรากฏการณ์ที่เรียกว่า "คืบคลาน"
ปรากฏการณ์การคืบของวาล์วคืออะไร?
ปรากฏการณ์ง่ายๆ ที่จะแสดงการเสียรูปของการคืบ เราเห็นว่าแหวนบ่าวาล์วบอลจำนวนมาก PTFE มีการเสียรูปการคืบเพราะเกินความดันจำกัดของวัสดุ และหลังจากที่อุณหภูมิกลับเป็นปกติ การปิดผนึกไม่สามารถแน่นปิดอีกต่อไป เช่นเดียวกับวาล์วควบคุม เมื่ออุณหภูมิสูงส่งผลกระทบต่อตัววาล์วและวัสดุตัดแต่งเป็นปรากฏการณ์การคืบ และแม้หลังจากลบอุณหภูมิและความดันแล้ว วัสดุเหล็กก็ยังไม่สามารถกลับไปเป็นขนาดเดิมได้
ต่อไปนี้คือข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับวัสดุของวาล์วควบคุมสำหรับลูกค้า วิศวกรรม หรือข้อมูลอ้างอิงสำหรับผู้ใช้ปลายทาง เราควรให้ความสำคัญกับการใช้งาน การเลือก และการปรับขนาดที่มีอยู่ของเรามากขึ้นตามความรู้ทางวิชาชีพของเราในด้านอุตสาหกรรม
| ชื่อ | เกรดวัสดุ | สภาพบริการ |
เหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิสูง | ASTM A216 เกรด WCB | ของเหลวที่ไม่กัดกร่อน เช่น น้ำ น้ำมัน และก๊าซ ที่อุณหภูมิอยู่ในช่วง -20°F (-30°C) และ +800°F (+425°C) |
เหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ | ASTM A352 เกรด LCB | อุณหภูมิต่ำถึง -50 ° F (-46 ° C) ใช้ยกเว้นด้านบน +650 °F (+340 °C) |
เหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ | ASTM A352 เกรด LC1 | อุณหภูมิต่ำถึง -75 ° F (-59 ° C) ใช้ยกเว้นด้านบน +650 °F (+340 °C) |
เหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ | ASTM A352 เกรด LC2 | อุณหภูมิต่ำถึง -100 ° F (-73 ° C) ใช้ยกเว้นด้านบน +650 °F (+340 °C) |
3.1/2% นิกเกิล สตีล | ASTM A352 เกรด LC3 | อุณหภูมิต่ำถึง -150 ° F (-101 ° C) ใช้ยกเว้นด้านบน +650 °F (+340 °C) |
1.1/4% โครเมียม 1/2% Moly Steel | ASTM A217 เกรด WC6 | ของเหลวที่ไม่กัดกร่อน เช่น น้ำ น้ำมัน และก๊าซที่อุณหภูมิอยู่ในช่วง -20°F (-30°C) และ +1100°F (+593°C) |
โครเมียม 2.1/4% | ASTM A217 เกรด C9 | ของเหลวที่ไม่กัดกร่อน เช่น น้ำ น้ำมัน และก๊าซที่อุณหภูมิอยู่ในช่วง -20°F (-30°C) และ +1100°F (+593°C) |
5% โครเมียม 1/2% โมลี่ | ASTM A217 เกรด C5 | การใช้งานที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือกัดกร่อนเล็กน้อยและการใช้งานที่ไม่กัดกร่อนที่อุณหภูมิระหว่าง -20°F (-30°C) ถึง +1200°F (+649°C) |
9%โครเมียม 1% โมลี | ASTM A217 เกรด C12 | การใช้งานที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือกัดกร่อนเล็กน้อยและการใช้งานที่ไม่กัดกร่อนที่อุณหภูมิระหว่าง -20°F (-30°C) ถึง +1200°F (+649°C) |
เหล็กโครเมี่ยม 12% | ASTM A487 เกรด CA6NM | การใช้งานที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่อุณหภูมิระหว่าง -20°F (-30°C) ถึง +900°F (+482°C) |
โครเมียม 12% | ASTM A217 เกรด CA15 | ใช้งานกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงถึง +1300°F (+704°C) |
316 สแตนเลส | ASTM A351 เกรด CF8M | กัดกร่อนหรือบริการที่ไม่กัดกร่อนที่อุณหภูมิต่ำหรือสูงมาก ระหว่าง -450°F (-268°C) ถึง +1200°F (+649°C) อุณหภูมิที่สูงกว่า +800°F (+425°C) ระบุปริมาณคาร์บอน 0.04% ขึ้นไป |
347 สแตนเลส | ASTM 351 เกรด CF8C | ส่วนใหญ่ใช้สำหรับอุณหภูมิสูง การกัดกร่อนระหว่าง -450°F (-268°C) ถึง +1200°F (+649°C) สูงกว่า +1000 °F (+540 °C) ระบุปริมาณคาร์บอน 0.04% หรือมากกว่า |
304 สแตนเลส | ASTM A351 เกรด CF8 | บริการที่ไม่กัดกร่อนที่อุณหภูมิสูงมากหรือกัดกร่อนระหว่าง -450°F (-268°C) ถึง +1200°F (+649°C) อุณหภูมิที่สูงกว่า +800°F (+425°C) ระบุปริมาณคาร์บอน 0.04% ขึ้นไป |
สแตนเลส 304L | ASTM A351 เกรด CF3 | บริการที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือไม่กัดกร่อนถึง +800F (+425°C) |
สแตนเลส 316L | ASTM A351 เกรด CF3M | บริการที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือไม่กัดกร่อนถึง +800F (+425°C) |
ล้อแม็ก-20 | ASTM A351 เกรด CN7M | ทนต่อกรดซัลฟิวริกร้อนได้ดีถึง +800F (+425C) |
Monel | ASTM 743 เกรด M3-35-1 | เกรดเชื่อมได้ ทนต่อการกัดกร่อนของกรดอินทรีย์ทั่วไปและน้ำเค็มได้ดี นอกจากนี้ยังมีความทนทานสูงต่อสารละลายอัลคาไลน์ส่วนใหญ่ถึง +750 °F (+400 °C) |
Hastelloy B | ASTM A743 เกรด N-12M | เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการกรดไฮโดรฟลูออริกที่ความเข้มข้นและอุณหภูมิทั้งหมด ต้านทานกรดกำมะถันและฟอสฟอริกได้ดีถึง +1200°F (+649°C) |
Hastelloy C | ASTM A743 เกรด CW-12M | ทนต่อสภาวะออกซิเดชั่นช่วงสแปนได้ดี คุณสมบัติที่ดีที่อุณหภูมิสูง ต้านทานกรดกำมะถันและฟอสฟอริกได้ดีถึง +1200°F (+649°C) |
Inconel | ASTM A743 เกรด CY-40 | ดีมากสำหรับการบริการที่อุณหภูมิสูง ทนทานต่อตัวกลางและบรรยากาศที่กัดกร่อนเป็นวงกว้างได้ดีที่ +800°F (+425°C) |
บรอนซ์ | ASTM B62 | น้ำ น้ำมัน หรือก๊าซ: สูงถึง 400 °F เหมาะสำหรับบริการน้ำเกลือและน้ำทะเล |
ความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็ง และความเหนียวของวัสดุได้รับการปรับปรุงโดยการเพิ่มองค์ประกอบโลหะผสมลงในเหล็กฐาน
เหล็กกล้าที่แข็งกว่าคือคาร์บอน ยิ่งเติมคาร์บอนมาก (มากถึง 1.2%) ก็ยิ่งแข็งขึ้น
โมลิบดีนัมช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้กับเหล็กและเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนต่อคลอไรด์
โครเมียมเป็นองค์ประกอบในเหล็กที่ต้านทานการกัดกร่อนและเพิ่มความต้านทานความร้อน
นิกเกิลช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนและความเหนียว และใช้เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก
ซิลิคอนเป็นตัวขจัดออกซิไดซ์หลักที่ใช้ในการผลิตเหล็ก นอกจากนี้ยังเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งให้กับเหล็กอีกด้วย
แมงกานีสมีส่วนช่วยให้ความแข็งแรงและความแข็ง
บางครั้งองค์ประกอบกำมะถันที่เพิ่มเข้ามานั้นอยู่ในปริมาณที่ควบคุมได้เพื่อให้การตัดเฉือนและการเชื่อมทำได้ง่ายขึ้น
เพิ่มวาเนเดียมเพิ่มความเหนียวและต้านทานความล้า
นี่คือมาตรฐานของการรั่วของบ่าวาล์วควบคุมหมายถึงมาตรฐาน ANSI/FCI 70-2-2006 แทนที่ ANSI B16.104
| การรั่วไหล ชั้น การกำหนด | การรั่วไหลสูงสุด อนุญาต | ทดสอบปานกลาง | ทดสอบแรงดัน | ขั้นตอนการทดสอบที่จำเป็นสำหรับการให้คะแนน |
| ชั้น I | - | - | - | ไม่จำเป็นต้องทำการทดสอบโดยผู้ใช้และซัพพลายเออร์ตกลง |
| ชั้น II | 0.5% ของความจุที่กำหนด | อากาศหรือน้ำที่ 50-125 F (10-52C) | 45-60 psig หรือสูงสุด ส่วนต่างการดำเนินงานแล้วแต่จำนวนใดจะต่ำกว่า | แรงดันที่ใช้กับทางเข้าของวาล์วที่เปิดออกสู่บรรยากาศหรือเชื่อมต่อกับอุปกรณ์วัดการสูญเสียที่หัวต่ำ แรงขับปิดแบบปกติเต็มรูปแบบโดยแอคทูเอเตอร์ |
| ชั้น III | 0.1% ของความจุที่กำหนด | อากาศหรือน้ำที่ 50-125 F (10-52C) | 45-60 psig หรือสูงสุด ส่วนต่างการดำเนินงานแล้วแต่จำนวนใดจะต่ำกว่า | แรงดันที่ใช้กับทางเข้าของวาล์วที่เปิดออกสู่บรรยากาศหรือเชื่อมต่อกับอุปกรณ์วัดการสูญเสียที่หัวต่ำ แรงขับปิดแบบปกติเต็มรูปแบบโดยแอคทูเอเตอร์ |
| คลาส IV | 0.01% ของความจุที่กำหนด | อากาศหรือน้ำที่ 50-125 F (10-52C) | 45-60 psig หรือสูงสุด ส่วนต่างการดำเนินงานแล้วแต่จำนวนใดจะต่ำกว่า | แรงดันที่ใช้กับทางเข้าของวาล์วที่เปิดออกสู่บรรยากาศหรือเชื่อมต่อกับอุปกรณ์วัดการสูญเสียที่หัวต่ำ แรงขับปิดแบบปกติเต็มรูปแบบโดยแอคทูเอเตอร์ |
| คลาส วี | 0.0005 มิลลิลิตรต่อนาทีของน้ำต่อนิ้วของเส้นผ่าศูนย์กลางพอร์ตต่อ psi ที่แตกต่างกัน | น้ำที่ 50-125F (10-52C) | แรงดันบริการสูงสุดลดลงผ่านปลั๊กวาล์วไม่เกิน ANSI พิกัดของร่างกาย | แรงดันที่ใช้กับทางเข้าของวาล์วหลังจากเติมทั้งช่องของร่างกายและต่อท่อโดยปิดปลั๊กวาล์วน้ำและวาล์ว ใช้แรงขับของตัวกระตุ้นสูงสุดที่ระบุสุทธิ แต่ไม่มาก แม้ว่าจะมีให้ในระหว่างการทดสอบ ปล่อยให้เวลาไหลรั่วเพื่อรักษาเสถียรภาพ |
| ชั้น VI | ไม่เกินจำนวนที่แสดงในตารางต่อไปนี้ตามขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางพอร์ต | อากาศหรือไนโตรเจนที่ 50-125 F (10-52C) | แรงดันส่วนต่างพิกัดสูงสุด 50 psig หรือบนปลั๊กวาล์ว แล้วแต่จำนวนใดจะต่ำกว่า | ควรปรับแอคชูเอเตอร์ตามสภาวะการทำงานที่ระบุด้วยแรงขับปิดแบบปกติเต็มรูปแบบที่ใช้กับบ่าวาล์ว ให้เวลาสำหรับการไหลของการรั่วไหลเพื่อรักษาเสถียรภาพและใช้อุปกรณ์วัดที่เหมาะสม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางพอร์ตที่กำหนด (นิ้ว) | เส้นผ่านศูนย์กลางพอร์ตที่กำหนด (มิลลิเมตร) | อัตราการรั่ว (ML ต่อนาที) | อัตราการรั่วไหล (ฟองสบู่ / นาที*) |
| 3 | 76 | 0.9 | 6 |
| 4 | 102 | 1.7 | 11 |
| 6 | 152 | 4 | 27 |
| 8 | 203 | 6.75 | 45 |
| 10 | 254 | 9 | 63 |
| 12 | 305 | 11.5 | 81 |
โดยทั่วไป เราจะพิจารณาเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับตัววาล์วควบคุมและตัดแต่งจากปัจจัย 4 ประการ
เราจะแสดงรายการวัสดุทั่วไปสำหรับประเภทลูกโลก ประเภทผีเสื้อ ประเภทบอลของวาล์วควบคุม
| ประเภทวาล์ว | ประเภทวัสดุ | วัสดุของตัวเครื่อง | ตัดแต่งวัสดุ | วัสดุต้นกำเนิด | วัสดุเบาะ |
| ประเภทลูก | เหล็กกล้าคาร์บอน | ASTM A352 กรัม LCC, A216 WCB, A216 WCC | 316 SS | 316 SS | 316 SS |
| เหล็กกล้าไร้สนิม | 316 SS | 316 SS | 316 SS | 316 SS | |
| Incoloy หรือ Inconel | UNS N08825 หรือ A350 LF2, A216 WCB พร้อมโอเวอร์เลย์ UNS N06625 | UNS N06625 | UNS N07718 | UNS N06625 | |
| บรอนซ์ | บรอนซ์ (UNS C95800) | บรอนซ์ (UNS C95800) | บรอนซ์ (UNS C95800) | บรอนซ์ (UNS C95800) | |
| ดูเพล็กซ์ & ซูเปอร์ดูเพล็กซ์ | มาตรฐาน ASTM A890 GR 4A (UNS J92205) (ดูเพล็กซ์~22% Cr), ASTM A182 GR F53 (UNS S32750) หรือ F55 (UNS S32760) (ซูเปอร์ดูเพล็กซ์~25% Cr) | ASTM A182 F51, F53, F55 | ASTM A276 UNS S31803, S32750, S32760 | ASTM A182 F51, F53, F55 | |
| 6 โมลี่ SS | UNS S31254 (สแตนเลส 6 Moly) | UNS S31254 | UNS S31254 | UNS S31254 | |
| ประเภทผีเสื้อ | - | เหล็กหล่อ, เหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส, ฮาสเทลลอย, ทองเหลือง, โลหะผสมนิกเกิล, โลหะผสมไททาเนียม, นิกเกิลอลูมิเนียมบรอนซ์, เหล็กดูเพล็กซ์ | เหล็กหล่อ, เหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส, ฮาสเทลลอย, ทองเหลือง, โลหะผสมนิกเกิล, โลหะผสมไททาเนียม, นิกเกิลอลูมิเนียมบรอนซ์, เหล็กดูเพล็กซ์ | เหล็กกล้าไร้สนิม Inconel Monel | เบาะนุ่ม: PTFE, RTFE, EPDM, Buna-N, Viton, Neoprene เบาะโลหะ: Inconel, Stainless Steel |
| ประเภทลูกโลก | - | เหล็กกล้าคาร์บอน, สแตนเลส, ฮาสเทลลอย, ทองเหลือง, โลหะผสมนิกเกิล, โลหะผสมไททาเนียม, นิกเกิลอลูมิเนียมบรอนซ์, เหล็กดูเพล็กซ์ | 316SS, 416SS, 17-4PH | เหล็กกล้าไร้สนิม Inconel Monel | เบาะนุ่ม: PTFE, RTFE, Viton เบาะโลหะ: Inconel, Stainless Steel |
หากคุณมีคำถามหรือข้อกำหนดใดๆ เกี่ยวกับวาล์วควบคุม ตัวควบคุมแรงดันแบบควบคุมเอง วาล์วปีกผีเสื้อประสิทธิภาพสูง หรืออื่นๆ วาล์วอุตสาหกรรมโปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราสำหรับการสื่อสารเพิ่มเติม
คำสั่งซื้อเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการบริการ เราปฏิบัติต่อลูกค้าทุกรายอย่างจริงจังและจริงใจ พยายามอย่างดีที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการที่กำหนดเองของลูกค้า และมอบวาล์วที่คุ้มค่าแก่ลูกค้าให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การรักษาผลประโยชน์ของลูกค้าของเราเป็นรากฐานของการพัฒนาของเรา
หลีกเลี่ยงการสอบถามของคุณคือการตอบกลับล่าช้า กรุณากรอกของคุณ WhatsApp/วีแชท/Skype พร้อมด้วยข้อความเพื่อให้เราสามารถติดต่อคุณได้ในครั้งแรก
เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง หากเป็นกรณีเร่งด่วน โปรดเพิ่ม WhatsApp: +86 185 1656 9221 หรือ WeChat: +86 199 2125 0077 หรือโทรโดยตรงที่ +86 189 5813 8289
เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง หากเป็นกรณีเร่งด่วน โปรดเพิ่ม WhatsApp: +86 199 2125 0077 หรือ WeChat: +86 199 2125 0077 หรือโทร +86 189 5813 8289 โดยตรง
